«Все объекты разбомбили мы дотла!» Летчик-бомбардировщик вспоминает [Георгий Алексеевич Осипов] (fb2) читать постранично
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (165) »
Георгий Алексеевич Осипов «Все объекты разбомбили мы дотла!» Летчик-бомбардировщик вспоминает
Об авторе
Георгий Алексеевич ОСИПОВ родился в Балашове в 1916 году. В Саратове в 1931 году окончил семилетку, затем два года учебы в ФЗУ, и в марте 1933 года, получив квалификацию токаря, по призыву комсомола отправился в Нижний Тагил на ударную стройку второй пятилетки «Тагилстрой», где возводился крупнейший металлургический комбинат. В семнадцать лет стал бригадиром слесарей-монтажников. С 1934 по 1937 год обучался в Оренбургской летной школе, которую окончил с отличием по первому разряду с присвоением звания лейтенанта. В 1938 году участвовал в боях у озера Хасан. С начала 1941 года — заместитель командира эскадрильи. В годы Великой Отечественной войны прошел боевой путь от командира эскадрильи до инспектора по технике пилотирования 6-го смешанного авиационного корпуса. Совершил 124 боевых вылета, в основном в качестве ведущего эскадрильи и полка. В 1944 году направлен для обучения на командный факультет Военно-воздушной академии в Монине. По завершении обучения с июля 1948 года служил в должности командира учебного полка, а с 1949-го — в должности заместителя начальника Оренбургского авиационного училища штурманов. С 1950 года учился в адъюнктуре при кафедре тактики бомбардировочной авиации. В июне 1953 года защитил диссертацию на степень кандидата военных наук по теме «Тактика действий бомбардировочной авиационной дивизии». С 1953 по 1961 год служил старшим преподавателем кафедры тактики бомбардировочной авиации, а с 1961 по 1972 год — в должности заместителя начальника кафедры организации и методики боевой подготовки в Военно-воздушной академии. Автор 81 научного труда. Из них опубликовано 46 работ, в том числе в соавторстве учебник «Тактика бомбардировочной авиации» (1958) и учебник «Методика тактической подготовки подразделений, частей и соединений» (1974). В 1979 году написал и проиллюстрировал фотографиями брошюру «Боевой путь 57-го бомбардировочного авиационного Калинковичевского ордена Богдана Хмельницкого полка», которая размножена методом самиздата и разослана всем ветеранам полка. Награжден 5 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны II степени и 2 орденами Красной Звезды. Полковник в отставке, до 1991 года продолжал научную работу в качестве научного сотрудника отдела информации академии, ведет активную работу по военно-патриотическому воспитанию.Предисловие
Прошло более 60 лет с начала Великой Отечественной войны, но события минувшей войны не забываются. Они волнуют и тревожат сердца не только участников войны, но и молодых людей новых поколений. Прочитав записки летчика, полковника в отставке Г. А. Осипова, я как будто сам окунулся в суровые события тех лет и вспомнил пережитое. В книге «В небе бомбардировщики» автор рассказывает о своем боевом пути военного летчика, о боевых друзьях, товарищах и подчиненных, с кем вместе наносил бомбардировочные удары по врагу, будучи заместителем командира эскадрильи, командиром эскадрильи, заместителем командира полка и инспектором по технике пилотирования 6-го смешанного авиационного корпуса. Заслуженный боевой летчик и авиационный командир Г. А. Осипов внес вклад и в теорию боевых действий бомбардировочной авиации. Под его руководством и при активном его участии был разработан и в 1958 году впервые в Советском Союзе издан учебник «Тактика бомбардировочной авиации». В новой книге читателю представляется суровая правда о боевых действиях бомбардировщиков в сражениях Великой Отечественной войны. Автор убедительно показал, что источником подвигов летного и технического состава в жестоких сражениях с фашистской авиацией и зенитной артиллерией были любовь к Родине, верность воинскому долгу и страстное стремление освободить родную землю от фашистских захватчиков. Запоминаются образы Героев Советского Союза летчиков Рудя Н. М. и Архангельского Н. В. Они прибыли в полк из училища в начале 1942 года, а к лету 1944 года, совершив по 150–160 боевых вылетов, стали отважными мастерами бомбовых ударов. Самолет командира звена Рудь четыре раза в воздушных боях был сбит, и каждый раз летчик возвращался в часть и продолжал наносить бомбардировочные удары по врагу. Интересен рассказ о поучительном примере решительных волевых действий командиров при выходе бомбардировщиков из-под внезапного удара танков противника по аэродрому. Автор тепло рассказывает о самоотверженности и мастерстве первых помощников командиров и исполнителей ударов по целям штурманов эскадрилий Желонкина Ф. Е., Каменского И. И. и Осипова Г. Ф. Незабываемы подвиги летчиков Афонина В. М., Воеводина В. В., Муратова И. Е. и Черепнова В. А. Поражает воображение рассказ о необыкновенной находчивости и мужестве штурмана Паршутина П. В., сумевшего прилететь на аэродром и посадить самолет на- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (165) »
Последние комментарии
1 час 2 минут назад
1 час 22 минут назад
1 час 48 минут назад
1 час 52 минут назад
11 часов 22 минут назад
11 часов 26 минут назад