Мясищев. Неудобный гений. Забытые победы советской авиации [Николай Васильевич Якубович] (fb2)


Николай Васильевич Якубович  

Биографии и Мемуары   Военная техника и вооружение   Публицистика   Современные российские издания  

Мясищев. Неудобный гений. Забытые победы советской авиации 10.46 Мб, 256с.
скачать: (fb2) (исправленную)  читать: (полностью) 

Мясищев. Неудобный гений. Забытые победы советской авиации (fb2)Добавлена: 26.02.2015 Версия: 1.007.
Дата авторской / издательской редакции: 2008-01-01
Дата создания файла: 2013-01-26
ISBN: 978-5-699-25084-4 Кодировка файла: utf-8
Издательство: Яуза, Эксмо
Город: Москва
Поделиться:
  (Fb2-info)    (ссылка для форума)
  (ссылка для блога)     (QR-код книги)  

Аннотация

Его вклад в историю мировой авиации ничуть не меньше заслуг Туполева, Ильюшина, Лавочкина и Яковлева – однако до сих пор имя Владимира Михайловича Мясищева остается в тени его прославленных коллег.
А ведь предложенные им идеи и технические решения по праву считаются революционными. Именно его КБ разработало первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик М-4, первый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50 и первый в мире «космический челнок».
Но несмотря на все заслуги, огромный талант и организаторские способности, несмотря на то что многие историки прямо называют Мясищева «гением авиации», его имя так и не обрело всенародной известности – возможно, потому, что руководство советской авиапромышленности считало его «неудобным» конструктором, слишком опередившим свое время.
Эта книга, созданная на основе рассекреченных архивных материалов и свидетельств очевидцев, – первая отечественная биография великого советского авиаконструктора.


Рекомендации:

эту книгу рекомендовали 0 пользователей.
Прежде чем рекомендовать книгу, хорошо подумайте. Рекомендация - это высшая оценка, которую вы можете выставить книге. 10 по 5-балльной шкале.
Теги: военная авиация известные изобретатели самолетостроение советская авиация


Владимир МЯСИЩЕВ
«Скорость, высота, дальность, маневренность, экономичность – все это хорошо. Иным самолет и не должен быть. Надежность – тоже одно из обязательных качеств. Но как бы ни решались эти сложнейшие задачи, конструктор всегда стремится, чтобы его машина была красивой… У каждого свое понятие красоты, но без нее самолета нет».

Лингвистический анализ текста:
Приблизительно страниц: 256 страниц - близко к среднему (225)
Средняя длина предложения: 107.88 знаков - немного выше среднего (80)
Активный словарный запас: близко к среднему 1474.33 уникальных слова на 3000 слов текста
Доля диалогов в тексте: 0.00% - очень мало (27%)
Подробный анализ текста >>


  [Оглавление]