КулЛиб - Скачать fb2 - Читать онлайн - Отзывы
Всего книг - 432545 томов
Объем библиотеки - 595 Гб.
Всего авторов - 204677
Пользователей - 97082
«Призрачные миры» - интернет-магазин современной литературы в жанре любовного романа, фэнтези, мистики

Впечатления

kiyanyn про Костин: Занимательные исторические очерки (сборник рассказов) (Историческая проза)

Отличный набор (в большинстве практически неизвестных) исторических фактов. Рекомендую! :)

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
Олег про Нэнс: Заговор с целью взлома Америки (Политика)

Осталось лишь дополнить, как Россия напала на Ирак, Ливию и Югославию...

Рейтинг: 0 ( 1 за, 1 против).
Serg55 про Елена: Хелл. Замужем не просто (Любовная фантастика)

довольно интересно, как и первые книги про Хэлл

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
SubMarinka про Марш: Смерть в экстазе. Убийство в стиле винтаж (сборник) (Классический детектив)

Цитата из аннотации:
«В маленькой деревенской церкви происходит убийство. Погибает юная Кара Куэйн…»
Кто, интересно писал эту аннотацию?! «юная Кара Куэйн» не так уж юна, ей 35 лет, а действие происходит в Лондоне ─ согласитесь, как-то неприлично этот город назвать деревней!
***
Два неторопливых традиционных английских детектива. Как всегда у Найо Марш, элегантный инспектор Аллейн против толпы подозреваемых, которые связаны с жертвой и между собой множеством разнообразных запутанных отношений…
Прекрасная книга для отдыха.

Рейтинг: +2 ( 2 за, 0 против).
Любопытная про Карова: Бедная невеста для дракона (Любовная фантастика)

Пролистнула. Скудноватый язык, слабовато.. Первая часть явно напоминает сплагиаченную Золушку, герои какие-то картонные и поверхностные.
ГГ служанка, а гонору то ..То в герцогини не хочу, то не могу , хочу, люблю..
Полностью согласна с отзывом кирилл789
Аффтор не пиши больше , это не твое..

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
Serg55 про Митюшин: Хронос. Гость из будущего (СИ) (Альтернативная история)

как-то маловато, завязка вроде, а основная часть не написана

Рейтинг: -1 ( 0 за, 1 против).
Любопытная про Ратникова: Проданная (Любовная фантастика)

ГГ- юная нежная дева, ее купили ( продали , навязали, отдали ) старому или с дефектами, шрамами мужу –и полюбила на всю жизнь. Ан нет , тут же находится злодей, жаждущий поиметь именно ГГ. Ее конечно же спасают и очень любит муж.
Свадьба , УРА!!
Это сюжет практически каждой книги этого автора, с чуть разбавленным фэнтезийным антуражем.
Очень убогонько и примитивненько.

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).

ЛУАЗ-967М (epub 2)

-  ЛУАЗ-967М  (и.с. Автолегенды СССР-66) 1.12 Мб (скачать epub 2)  (читать)  (читать постранично) - журнал «Автолегенды СССР»

Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!


Настройки текста:











«Автолегенды СССР»


Выходит раз в две недели


Выпуск №66, 2011




РОССИЯ




Издатель, учредитель, редакция: ООО «Де Агостини», 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. З, стр. 1. (письма читателей по данному адресу не принимаются)


Генеральный директор: Н. Скилакис 


Финансовый директор: Н. Василенко 


Коммерческий директор: А. Якутов 


Главный редактор: А. Жаркова 


Менеджер по маркетингу: М. Ткачук


Распространение: ЗАО «ИД БУРДА»


Телефон бесплатной горячей линии для читателей России: 8-800-200-02-01


Адрес для писем читателей: Россия, 170100, г.Тверь, Почтамт, а/я 245, «Де Агостини», «Автолегенды СССР» 


Пожалуйста, указывайте в письмах свои контактные данные для обратной связи (телефон или e-mail). www.deagostini.ru


Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия ПИ №ФС 77-44630 от 20.04.2011




УКРАИНА




Издатель и учредитель: 000 «Де Агостини Паблишинг» 01032, Украина, г Киев, ул. Саксаганского, 119


Генеральный директор: Екатерина Клименко


Адрес для писем читателей: Украина, 01033, г Киев, a/я «Де Агостини» Україна, 01033, м. Київ, а/с «Де Агостіні» www.deagostini.ua


Телефон бесплатной горячей линии для читателей Украины: 8-800-500-8-400


Свидетельство о государственной регистрации печатного СМИ Министерства юстиции Украины КВ №14242-3213 Р от 07.07.2008 г.




КАЗАХСТАН




Распространение: ТОО «КГП «Бурда-Алатау Пресс»




БЕЛАРУСЬ




Импортер в Республику Беларусь 000 «РЭМ-ИНФО», г. Минск, пер. Козлова, д. 7г, тел.. (017) 297-92-75 


Адрес для писем читателей: Беларусь, 220037, г. Минск, а/я 221, 000 «РЭМ-ИНФО», «Де Агостини», «Автолегенды СССР»


Отпечатано в типографии: Deaprinting Officine Grafiche Novara 1901 Spa, Corso della Vittoria 91, 28100, Novara, Italy.


Тираж: 120 000 экз.


Рекомендуемая цена: 279 руб., 49.90 грн„ 990 тенге, 17900 бел. руб. 


ISSN 2071-095Х


® 2011 000 «Де Агостини»


Издатель оставляет за собой право изменять последовательность выпусков и их содержание, а также приложения к выпускам.


Издатель оставляет за собой право увеличить рекомендуемую цену выпусков. Неотъемлемой частью выпуска является приложение — модель-копия автомобиля в масштабе 1:43


Иллюстрации предоставлены:


Обложка: 000 «Де Агостини»;


2: 000 «Де Агостини»;


3,4, 5 (низ): частная коллекция Максима Шелепенкова;


5    (прав., все): ИТАР-ТАСС;


б (верх, все): ® ФГУП «Фильмофонд киностудии «Союзмультфильм»;


6    (низ): частная коллекция Максима Шелепенкова;


7    (лев.): частная коллекция Максима Шелепенкова;


7 (прав., все): ИТАР-ТАСС;


8/13: 000 «Де Агостини»;


15 (все): частная коллекция Максима Шелепенкова; последняя обложка: 000 «Де Агостини» Разработка и осуществление проекта: 000 «Тайга Груп»


Фотосъемка автомобиля Павел Верескун, Дмитрий Маняхин


Издатель благодарит за оказанную помощь в подготовке выпуска Константина Андреева, Александра Павленко и Максима Шелепенкова


За организацию съемок благодарим ГУП «Поклонная гора» и лично Владислава Васильевича Урванова


Автомобиль ЛуАЗ-9б7М предоставлен Алексеем Валерьевичем Козловым (г. Москва) и ГУ «Музей ретро-автомобилей»


Дата выхода в России 16.08.2011









Транспортер переднего края ЛуАЗ-967 стал участником «боевых действий» задолго до своего появления на свет. За право выпускать уникальный вездеход боролись заводы, за общее направление проекта - военные и гражданские специалисты. Шли бесконечные бои между известными конструкторскими школами и их главными идеологами. Прошло почти двадцать лет, прежде чем ТПК, наконец, добрался до конвейера.


Незримый бой

В первой половине 50-х годов военное ведомство предложило автопрому поработать над новым заказом: речь шла о предельно простой и дешевой «механической тележке», способной перевозить двух-трех раненых, передвигаться вне дорог и эффективно работать в боевых условиях. Использовать платформу уже освоенного советской промышленностью автомобиля было невозможно ни одна не отвечала необходимым требованиям, поэтому привлекать к работе заводские конструкторские бюро сочли нецелесообразным. Что касается двигателя, выбор остановили на мотоциклетном оппозитном моторе М-72 рабочим объемом 750 см3 и мощностью 23 л. с., выпускавшимся Ирбитским