Покорители льдов. Корабли, капитаны, судьбы, т. 2 [Михаил Валентинович Музалевский] (epub) читать постранично

Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

ПОКОРИТЕЛИ ЛЬДОВ

Корабли, капитаны, судьбы

Под редакцией доцента А.Л. Демина

Авторы-составители М.В. и П.М. МУЗАЛЕВСКИЕ

Том 2

Редактор Сергеев А.Д. Корректор Степанов А.С. Верстка Музалевский М.В. Обложка Музалевский М.В.

РИЦ «Кавалеръ» Подписано в печать 17.05.2010 г. Формат 60 х 90 1/16. Гарнитура «Таймс». Печать электронная. Печ. л. 6,5. Тираж 500 экз.

141091 Московская обл., г. Юбилейный-1, а/я 32. e-mail: devyatka@inbox.ru


Оглавление


УСЛОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯЛЕДОКОЛЫ
2. Дизель-электрические ледоколы.
3. Атомные ледоколы.ЛЕДОКОЛЬНЫЕ СУДАЯХТЫ-ЛЕДОКОЛЫБИБЛИОГРАФИЯ

Пометки


Обложка

Покорители льдов. Корабли, капитаны, судьбы, т. 2
УСЛОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ
ЛЕДОКОЛЫ
2. Дизель-электрические ледоколы.
3. Атомные ледоколы.
ЛЕДОКОЛЬНЫЕ СУДА
ЯХТЫ-ЛЕДОКОЛЫ
БИБЛИОГРАФИЯ

Покорители льдов. Корабли, капитаны, судьбы, т. 2. Михаил Музалевский. Иллюстрация 1

Авторы-составители М.В. и П.М. Музалевские


ПОКОРИТЕЛИ ЛЬДОВ

Корабли, капитаны, судьбы


Под редакцией доцента АЛ. Демина


Том 2


РИЦ «Кавалеръ» Москва - 2010


ИСТОРИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА «КАВАЛЕРЪ»

Выпуск 24


Автор-составитель благодарит за оказанную помощь Н.Н. Поликашину, Д.В. Шилкина.


На 1-й стр. обложки изображен атомный ледокол «Ленин»


Покорители льдов. Корабли, капитаны, судьбы. Т. 2. Под ред. доцента А.Л. Демина. Авторы-составители М.В. и П.М. Музалевские. -М.: РИЦ «Кавалеръ», 2010.


Книга представляет собой справочник по отечественным ледокольным пароходам и ледоколам, эксплуатировавшимся на Севере, Балтике, Черном море и Тихом океане с конца XIX века до сегодняшнего времени. Отдельная глава посвящена капитанам и конструкторам ледокольного флота России, а также наградам за освоение Арктики. Второй том рассказывает о дизель-электрических и атомных ледоколах, а также о ледокольных судах и ледокольных пограничных кораблях.


© М.В. Музалевский, П.М. Музалевский, 2010

© РИЦ «Кавалеръ», 2010

Борису Еремеевичу Хавкину, ветерану Арктики и почетному полярнику

ПОСВЯЩАЕТСЯ



УСЛОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ


АО

АПЛ

АЭУ

В/О

ВМС

ГОА

ГУПВ

ЗАО

КГБ

л/к

л/п

НИИ

НКВД

НЭС

ОАО

ООО

ППУ

РЛС

РЛСУ

ЦКБ

ФГУП


- Автономный округ

- атомная подводная лодка

- атомная энергетическая установка

- Внешнеэкономическое объединение

- Военно-морские силы

- глубоководный обитаемый аппарат

- Главное управление пограничных войск

- Закрытое акционерное общество

- Комитет государственной безопасности

- ледокол

- ледокольный пароход

- Научно-исследовательский институт

- Народный комиссариат внутренних дел

- научно-экспедиционное судно

- Открытое акционерное общество

- Общество с ограниченной ответственностью

- паропроизводящая установка

- радиолокационная система

- радиолокационная система управления

- Центральное конструкторское бюро

- Федеральное государственное унитарное предприятие




ЛЕДОКОЛЫ


2. Дизель-электрические ледоколы.

«АДМИРАЛ МАКАРОВ» (до 1944 г. и с 1951 г. «САУТУИНД» - «Южный ветер», в 1949-51 гг. «Atka»)

Американский ледокол проекта «Уинд». Заложен 20.07.1942 г. на верфи «Вестерн Пайп энд Стил Компани» в Сан-Педро для сил Береговой обороны США. Спущен на воду 7.03.1943 г. Вступил в строй 15.07.1944 г. Один из первых сварных ледоколов. Переименован в честь русского адмирала С.О. Макарова (см.). 24.03.1945 г. принят в Сиэтле от союзников в счет поставок по ленд-лизу, 10.06.1945 г. зачислен в состав Владивостокского арктического морского пароходства. Порт приписки -Владивосток. 27.12.1949 г. исключен из списков судов Главсевморпути в связи с возвратом в Йокосуке (Япония) США. С 1949 г. под американским флагом обеспечивал экспедиции в Северном Ледовитом океане. В 1974 г. выведен из эксплуатации и продан на слом.

Фотографии ледокола «Atka» использованы рок-группой «Рамштайн» в оформлении альбома «Rosenrot».

Водоизмещение 5390 т, длина 81,99 м, ширина 19,51 м, осадка 8,08 м, мощность силовой установки 7700 кВт (13200 л.с.), скорость 16,4 узла, 1 кормовой и 2 носовых гребных винта, дальность плавания 18 тыс. миль. Вооружение: 4 - 76-мм зенитных установки МК-22, 8 - 40-мм автоматов «Бофоре» и 6 -20-мм автоматов «Эрликон». Экипаж 145 чел.

Капитан М.Г. Марков (1945-49).


«АДМИРАЛ МАКАРОВ»

Линейный ледокол проекта «Ермак». Назван в честь адмирала С.О. Макарова (см.). Построен в 1975 г. на верфи «Хольстрем Хисталахти» концерна «Вяртсиля» в Хельсинки (Финляндия) по заказу В/О «Судоимпорт». Государственный флаг СССР поднят 12.06.1975 г. На ходу может ломать лет толщиной до 180 см. Принадлежит компании «Феско» (Дальневосточное морское пароходство). Порт приписки - Владивосток. В янв. 1999 г. (кап. В. Пугаев) вызволил из ледового плена в Анадырском заливе танкеры «Самотлор» и «Белоярье». В окт.-нояб. 1999 г. впервые в истории осуществил буксировку плавучего дока через канадскую